这是成都军区陆航失事直升机的残骸(6月11日摄)。

    6月10日10时55分，成都军区陆航失事的米171运输直升机的残骸在映秀镇附近的深山峡谷密林中找到，机上人员全部遇难。该机5月31日下午执行运送地震中受伤群众的任务，突遇低云大雾和强气流撞山失事。 新华社记者 李紫恒 摄

这是成都军区陆航失事直升机的残骸(6月11日摄)。 新华社记者 李紫恒 摄

这是成都军区陆航失事直升机的残骸(6月11日摄)。新华社发(夏卫平 摄)

新华网汶川映秀６月１１日电（记者 曾志坚　叶锋　赵叶苹）据四川省军区抗震救灾指挥部介绍，成都军区抗震救灾部队失事的米—１７１运输直升机的黑匣子已经找到。截至１１日２０时３０分，包括５名机组人员在内的１８位遇难者遗体已经全部确认，预计１２日白天开始运送遗体下山。 

    四川省军区政治部副主任傅国柱说，省军区司令员夏国富已经于５日上山指挥。参与搜寻、运送的队伍来自部队、省军区、民兵、阿坝州政府干部和当地群众。 

    傅国柱介绍，在失事现场，由阿坝州组织的法医和卫生防疫人员对１８位遇难者遗体进行了非常规范的处理，包括拍照、ＤＮＡ取样、身份确认、防疫、装袋。同时，还对遇难者遗体举行了默哀致敬仪式。 

    据了解，遗体运送将于１２日白天展开。由于直升机失事地带峡深谷陡，树密崖多，不通道路，雨多湿滑，气候复杂，遇难者遗体运送和队伍给养极其困难，遗体将先被转送至附近某高地。 

    四川省军区参谋长张培敏透露，虽然目前参与运送的官兵已从６００人增至１０００人，接力运送营地从３个增至５个，但仍然不排除修建临时停机场，采取直升机运送。 

    四川省军区雅安预备役团团部干部陈铭１１日晚从失事地点因伤回到了映秀镇。他向记者反映，失事地点虽然距离映秀镇直线仅７．５公里，但山路呈锯齿形，而且竹林密集，视野不开阔，搜索队伍时常只能凭借竹林的晃动感知队友的方位。崖谷边，掉下一块大石头，听不见任何声音。一些峡谷，单人行进都困难。 

    １１日，四川省军区雅安某预备役团的唐奎和穆进博还从三号营地接力，将首批失事直升机部分遗物和残骸送至映秀镇。军方验证后，确认它们是遇难者遗物和失事直升机部分残骸。更详细的验证分析正在紧急进行。

沉痛哀悼！！！

6月10日清晨，成都军区联合搜救部队在汶川大地震中心的映秀镇附近火烧杠高山3511高地，发现5月31日失事的陆航团米-171直升机残骸和遇难飞行员及灾民遗体。中新社发 贾国荣 摄

参加搜救的四川省军区达州陆军预备役炮兵旅旅长杨喜灿，一边在途中向记者介绍官兵多天来艰辛，一边赶往指挥部汇报。

参加搜救的四川省军区部队在被称为“死亡谷”的地震中心，继续观察山高林密非常险峻的失事地点。 

参加搜救的四川省军区部队继续增援山高林密非常险峻的失事地点，准备运送遗体。 (图4)

“成都军区某陆航团的同志们急中央之所急，办受灾群众之所需，不畏艰险，不怕牺牲，顽强奋斗，为抗震救灾作出了突出贡献。我们要学习他们的英勇事迹和崇高精神，为夺取抗震救灾全面胜利而努力奋斗。”－－胡锦涛

这是失事直升机机长邱光华。邱光华，１９５７年４月出生，四川茂县人，羌族，我国培养的第一代少数民族飞行员。直升机机长，四种气象飞行指挥员、特级飞行员。先后荣立二等功２次，三等功４次。

机长邱光华　再过11个月就退休了

在17天的救灾飞行中，他50多次飞翔在家乡的上空，旋翼下的每一处断垣残壁都是那么熟悉。茂县南兴镇，这是个羌族聚居的小镇，就是自己出生长大的地方，家里的两间房子已经倒塌，年近80的父母，正住在帐篷里。每一次临空而过，51岁的邱光华都会心潮起伏，更增强了完成任务的紧迫感。已飞行了33年的邱光华，在战友们的记忆里，是一位沉着冷静的人。他多次参加军事演习，安全飞行5800多小时，2次荣立二等功，4次荣立三等功。虽然再过11个月就可以退休了，可他在地震发生后积极请战，最多时一天飞7个多小时。参加抗震救灾以来，他飞行63架次，往灾区运送救灾物资90吨，抢运伤员200多人。 

这是失事直升机机组人员李月。李月，1980年出生，是陆航团年轻飞行员中的佼佼者。 

副驾驶李月 有一个旅游结婚的心愿

失去联系的92734机组成员中，有某陆航团飞行大队三级飞行员、28岁的副驾驶李月。5月30日晚，得知要执行飞行任务，李月十分激动。作为大队重点培养的年轻飞行员，他特别珍惜每次飞行的机会，尤其是参加抗震救灾的飞行任务。他拿出地图，仔细察看将要飞行的路线，详细了解每一个着陆点数据，还专门打电话给在成都的妻子汪玉，交待她帮他留心汶川、理县等重灾区方向的天气情况。

李月今年1月领了结婚证后，部队连续受领抗击冰雪、军事演练等任务，他的婚礼拖到现在也没办。小两口有一个心愿：等部队任务不紧张时，出去搞一个有意义的旅游结婚。

这是失事直升机机组人员王怀远。王怀远，１９６１年出生，有３０１０小时的飞行经历，是陆航团资深空勤机械师。他先后荣立三等功１次，二等功１次。 

机械师王怀远 飞行员都愿跟他搭档

作为空中机械师，他在祖国的天空飞翔过3010小时，很多飞行员都愿意跟他搭档飞行。他叫王怀远，成都军区某陆航团资深空中机械师。47岁，上校，人生正当年。 在王怀远30年职业生涯中，执行这样的急难险重任务已经数不胜数。王怀远8次飞进西藏，7次飞临雪山孤岛墨脱，出色完成了10余颗卫星回收、数十次实兵演习、航测、边防巡逻等任务，4次荣立二、三等功，被上级评为“爱军精武标兵”。 

 那一夜，许多与他朝夕相处的战友都做了一个相似的梦，大家都在梦里问他：你怎么还不回来？

这是失事直升机机组人员陈林。陈林，１９８０年出生，２８岁，陆航团机务大队三中队副中队长、助理空勤机械师。

机械师陈林 约定陪女儿过儿童节 

29岁的空中机械师陈林，是失事机组中的一员。抗震救灾斗争中，他跟机飞行44个架次，每次都充满了危险和挑战，飞行时间40小时22分钟，运送物资11.9吨，解救群众75人，运送救灾人员35人。灾区老百姓的安危冷暖，在他心中高于一切。战士机械员朱明说，飞机飞抵茂县，陈林和战士们一起把物资搬下飞机。当看到一位脚部受伤的老大娘被亲人背来时，他迅速冲上去，把老人背到机舱内妥善安置，还把自己仅有的一点水和食物捧到了老人面前，老大娘感动得流下泪来。

就在31日飞行前，已经10多天没见面的妻子带着不满两岁的女儿来队看望陈林。马上就要起飞了，一家人只来得及吃了几口团圆饭。临行前，妻子说：“注意安全。”女儿说：“爸爸，你快回来，明天陪我过儿童节！”陈林，这位湖南籍年轻军人，模仿着第二故乡四川的方言笑答：“要得！”亲人、战友，都在期盼他履行诺言！ 

这是失事直升机机组人员张鹏。张鹏，１９８４年出生，“８０后”士兵，二级士官。在这次抗震救灾中，他主动请缨，帮各机组装卸物资，每天在机场连续工作时间长达１２小时以上，参与装卸救灾物资１７０架次，合计６０余吨。 

安全员张鹏 希望收养一个灾区孤儿

失事飞机英雄机组人员中，还有一名士兵，名叫张鹏，他是作为安全员随机组执行任务的。21日那天，灾区部队举行了一个缴特殊党费仪式。长长的队伍里都是党员，惟一的普通士兵，他就是张鹏。因出发紧急，他没带多少钱，就把兜里仅有的80元钱以一名非党员的身份作为“特殊党费”交了出来。

张鹏到灾区后，借一名干部的手机向家里打过一个电话，告诉爸爸妈妈一切平安，说任务重，没有时间再联系了，请父母不用挂念。他说，他最大的心愿就是希望收养一个灾区孤儿。

再次哀悼！！！英雄走好！！！

搜救人员称直升机失事现场尸臭刺

报讯 (记者郭少峰)成都高新区民兵预备役人员杨东生是第三批走到失事直升机现场的搜救人员。昨日，他介绍，当时泥石流已埋没了机身的70%-80%的样子，现场能明显看到七八具遗体，但已无法辨认，只知道谁是平民，谁是飞行员，“到了现场也不敢看，气味相当刺鼻，有的人已经晕了”。 
失事直升机残骸是10日在映秀镇3511高地(当地村民称“火烧杠”)被找到的，杨东生介绍，9日13时30分左右，他们在徒步为搜救人员运送物资时，走到了火烧杠附近，就闻到了“不好闻的气味”，感觉像尸体的味道。 


于是他们便向参与搜救的登山队刘队长报告消息，随后，刘队长向搜救指挥部报告。此前，雅安军分区预备役团派出的人员，也报告了这个线索。 


杨东生回忆，在执行运送物资的过程中，就发现火烧杠附近的树枝“不一样”，这些树枝齐刷刷断了，像被直升机螺旋桨打断的。